O Engº Civil
Em um mundo que tanto cresce, tanto avança, devemos nos preocupar com a situação na qual o Meio Ambiente em que vivemos se encontra. Esse Blog vem no intuito de mostrar as preocupações da relação: Engenharia Civil x Meio Ambiente. Apontar soluções acerca dos conflitos nessa relação, mostrar a importância de um bom gerenciamento ambiental quando se fala sobre construção civil, além de trazer informações, novidades e curiosidades sobre a Engenharia Civil.
quarta-feira, 25 de maio de 2011
Usinas com "garantia sustentável".
sábado, 21 de maio de 2011
Revitalizando Antigas Construções.
sábado, 6 de novembro de 2010
O Licenciamento Ambiental na Bahia.
quarta-feira, 3 de novembro de 2010
É possível que exista construção sustentável sem parar o crescimento?
Sempre que discutimos sobre a relação da construção civil com o meio ambiente nos encontramos com o seguinte questionamento: é possível que exista construção sustentável sem parar o crescimento? Infelizmente boa parte das respostas, mesmo sabendo que muitos acreditam nessa possibilidade, são aquelas que não concordam com a construção civil atrelada a sustentabilidade. Segundo o Instituto para o Desenvolvimento da Habitação Ecológica, a construção civil é o segmento que mais consome matérias-primas e recursos naturais no planeta, além de ser o terceiro maior responsável pela emissão de gases poluentes à atmosfera. Apenas saber dessas informações deveria ser o bastante para que existisse um planejamento sustentável para qualquer obra a ser realizada, vivemos em nosso país um tempo de muita fragilidade ambiental ligada a um crescimento urbano em grande escala, sendo assim, os Planos Diretores de Desenvolvimento Urbano de todas as cidades brasileiras deveriam levar muito à sério a defesa pelo nosso meio ambiente ou, pelo menos, se isso não for possível, respeitar o nosso Licenciamento Ambiental que, através da Resolução CONAMA 237/97, diz em seu art. 1.º, I, "procedimento administrativo pelo qual o órgão ambiental competente licencia a localização, instalação, ampliação e a operação de empreendimentos e atividades utilizadoras de recursos ambientais, consideradas efetiva e potencialmente poluidoras ou daqueles que, sob qualquer forma, possam causar degradação ambiental, considerando as disposições legais e regulamentares e as normas aplicáveis ao caso”. Ou seja, para que qualquer obra da construção civil possa ser realizada é necessário que exista uma avaliação fiscalizadora dos possíveis impactos ambientais a serem gerados. Porém, todos nós sabemos que no Brasil o respeito ao Lincenciamento Ambiental é coisa rara, temos o exemplo do que acontece em Curitiba – como podemos conferir na postagem anterior – e em outras pouquíssimas cidades brasileiras. A capital paranaense nos prova que é possível a existência de construção sustentável aliada ao crescimento, basta apenas que todos os envolvidos na construção civil, do engenheiro ao responsável por expedir a licença ambiental, respeitem as leis e o meio ambiente, não esquecendo do conceito de Sustentabilidade “engloba aspectos ambientais, sociais, econômicos e culturais da sociedade humana, considerando o melhor para as pessoas e para o ambiente, tanto agora como para um futuro indefinido. Ela pode ser vista, ainda, como um desenvolvimento que não compromete a disponibilidade de recursos para as gerações futuras” (Construção Eficiente).
Kaio Silva da Guarda, estudante de Engenharia Civil da UNIFACS.
terça-feira, 2 de novembro de 2010
NOTA - O planejamento urbano sustentável de Curitiba.
"A expansão do transporte público curitibano foi pensada já na década de 70 com a criação do BRT, corredor exclusivo para o ônibus expresso. Depois vieram os veículos articulados, os biarticulados e as estações tubos, que permitem o pré-pagamento da tarifa e o embarque dos passageiros no mesmo nível dos ônibus. Hoje, segundo dados da prefeitura, Curitiba conta com 1.910 ônibus que transportam todos os dias 2,4 milhões usuários percorrendo 480 mil quilômetros.
Com o objetivo de melhorar a mobilidade na região, o trecho urbano de uma antiga Rodovia Federal (BR-116) que atravessa a cidade foi revitalizado, dando lugar à Linha Verde, via de grande capacidade com cerca de nove quilômetros de extensão – ainda em fase de expansão – que liga o Terminal Pinheirinho à Praça Carlos. Nessa linha estão sendo testados os primeiros ônibus movidos a biocombustível da América Latina. Dos 12 veículos que operam no trecho, seis usam combustível 100% à base de soja (B-100). Essa tecnologia foi implantada em agosto de 2009 e emite 30% menos monóxido de carbono e 25% menos fumaça em comparação com o diesel. O custo, porém, fica 27,2% maior e a diferença tem de ser bancada pelo poder público".
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